Der Hauptantrieb des Schiffes erfolgt durch einen langsam oder mittelschnell laufenden Erdgas-Diesel-Dualkraftstoffmotor, der je nach Fahrbedingungen intelligent zwischen Heizöl- und Gasbetrieb umschalten kann. Im Gasbetrieb sind die Emissionen von Schwefeloxiden und Feinstaub nahezu null. Der Motor erfüllt die IMO-Tier-III-Emissionsnormen und wurde hinsichtlich der Verbrennung für die besonderen Bedingungen der chinesischen Küstengewässer optimiert, um einen optimalen Gasverbrauch bei gleichzeitig hoher Leistung zu gewährleisten.

Das Schiff ist mit einem unabhängigen, vakuumisolierten LNG-Kraftstofftank des Typs C ausgestattet, der aus speziellem kryogenem Stahl gefertigt ist und dessen effektives Volumen den Konstruktionsanforderungen entspricht. Das zugehörige Schiffstreibstoff- und -gasversorgungssystem (FGSS) integriert kryogene Pumpen, Verdampfer, Heiz- und Druckregelungsmodule sowie eine intelligente Steuereinheit. Es gewährleistet eine stabile Gasversorgung des Hauptmotors mit präzise geregeltem Druck und präzise geregelter Temperatur unter verschiedenen Seebedingungen und Lasten.

Das Design berücksichtigt umfassend die Raumaufteilung und die Anforderungen an die Schwerpunktlage auf den Fahrzeugdecks des Ro-Ro-Schiffs. LNG-Kraftstofftank, Gasleitungen und Sicherheitszonen sind modular angeordnet. Das System verfügt über eine adaptive Kompensationsfunktion für Neigungs- und Schlingerbewegungen und gewährleistet so eine kontinuierliche Kraftstoffversorgung beim Be- und Entladen von Fahrzeugen sowie bei komplexem Seegang. Gleichzeitig wird der wertvolle Rumpfraum optimal genutzt.

Das Schiff verfügt über ein umfassendes Gassicherheitssystem, das auf redundanter Steuerung und Risikoisolation basiert. Dazu gehören die Leckageerkennung durch eine sekundäre Barriere am Treibstofftank, die kontinuierliche Überwachung der Gaskonzentration im Maschinenraum, die Anbindung der Belüftung und ein schiffsweites Notabschaltsystem. Das zentrale Überwachungssystem zeigt Treibstoffbestand, Gerätestatus und Emissionsdaten in Echtzeit an und unterstützt Energieeffizienzanalysen sowie die technische Fernwartung.