Kernsysteme und technische Merkmale

1. Konformes Dual-Fuel-Antriebssystem
   Das Schiff nutzt einen langsam laufenden Diesel-LNG-Dualkraftstoff-Hauptmotor, dessen Schwefeloxid- und Partikelemissionen im Gasbetrieb nahezu null betragen. Der Hauptmotor und das zugehörige FGSS erfüllen strikt die Anforderungen derRichtlinienUnter der Aufsicht der Schiffsinspektionsbehörde der Chongqing Maritime Safety Administration wurden die Systeme einer Typgenehmigung, einer Installationsprüfung und einer Testverifizierung unterzogen, wodurch die vollständige Einhaltung der höchsten Sicherheits- und Umweltstandards für Binnenschiffe gewährleistet wurde.
2. Schiffsinspektions-zertifiziertes FGSS
   Das Kernstück des FGSS (Fuel Gas Supply System) umfasst einen vakuumisolierten Kraftstofftank vom Typ C, doppelt redundante Umgebungsluftverdampfer, ein Gasdruckregelungsmodul und eine intelligente Steuereinheit. Systemdesign, Materialauswahl, Fertigungsprozesse und Sicherheitsverriegelungslogik wurden von der Schiffsinspektion geprüft. Das System wurde strengen Krängungs-, Dichtheits- und Funktionstests unterzogen und erhielt schließlich die offizielle Inspektionszertifizierung, die seine langfristige Betriebssicherheit unter den komplexen Bedingungen der Wasserstraße gewährleistet.
3. Kundenspezifisches Sicherheitsdesign für Binnenschiffe
   Die Sicherheitssysteme sind speziell auf die Gegebenheiten der Wasserwege des oberen und mittleren Jangtse (viele Flussbiegungen, flache Gewässer, zahlreiche Querbauwerke) zugeschnitten und verfügen über besondere Verbesserungen:
   • Tankschutz: Der Tankbereich ist mit Kollisionsschutzstrukturen ausgestattet und erfüllt die Anforderungen an die Schadensstabilität.
   • Gasüberwachung: Der Maschinenraum und die Tankräume sind mit Geräten zur kontinuierlichen Überwachung und Alarmierung brennbarer Gase ausgestattet, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
   • Notabschaltung: Auf dem gesamten Schiff läuft ein unabhängiges Notabschaltsystem (ESD), das mit der Brandmeldeanlage und der Belüftungsanlage verbunden ist.
4. Intelligentes Energieeffizienz- und Schiffs-Land-Management
   Das Schiff ist mit einem intelligenten Energiemanagementsystem ausgestattet, das Gasverbrauch, Tankfüllstand, Hauptmaschinenleistung und Emissionsdaten in Echtzeit überwacht und elektronische, den maritimen Anforderungen entsprechende Aufzeichnungen erstellt. Das System unterstützt die Übertragung wichtiger Daten an eine landseitige Managementplattform über bordeigene Kommunikationsgeräte und ermöglicht so das Flotten-Kraftstoffmanagement, die Analyse der Reiseeffizienz und den technischen Support aus der Ferne.