Kernlösung & Technologische Innovation

Dieses Projekt war keine einfache Ausrüstungsinstallation, sondern ein systematisches und integriertes Projekt zur ökologischen Modernisierung von Schiffen im Einsatz. Als Hauptlieferant bot unser Unternehmen eine Komplettlösung, die Vorplanung, Integration der Schlüsseltechnologien und Lieferung der Kernausrüstung umfasste und die Umrüstung konventioneller dieselbetriebener Schiffe zu modernen, mit LNG und Diesel betriebenen Dual-Fuel-Schiffen erfolgreich ermöglichte.

1. Konforme, detaillierte Planung & systematische Nachrüstung:
   • Unser technisches Verbesserungskonzept entsprach exakt den neuen Vorschriften und ermöglichte eine optimale Integration des LNG-Speichertanks, der Gasleitung, des Sicherheitsüberwachungssystems sowie der ursprünglichen Energie- und Elektrosysteme des Schiffes auf engstem Raum. Dadurch wurden die strukturelle Sicherheit, die Stabilität und die Systemkompatibilität der umgebauten Schiffe gewährleistet.
   • Wir lieferten eine komplette, speziell für das Projekt entwickelte LNG-Schiffsgasversorgungsanlage (einschließlich Verdampfungs-, Druckregelungs- und Steuermodulen). Diese Anlage zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, adaptive Anpassung und intelligente Sicherheitsverriegelungsfunktionen aus und gewährleistet so den stabilen und effizienten Betrieb des Dual-Fuel-Systems unter verschiedenen Lastbedingungen.
2. Richtwert für die Umstellung von Diesel auf Gas:
   • Das Projekt demonstrierte erfolgreich die technische Machbarkeit und wirtschaftliche Überlegenheit der Umrüstung auf Dual-Fuel-Betrieb für gängige Schiffstypen. Die umgerüsteten Schiffe können je nach Bedarf flexibel zwischen verschiedenen Kraftstoffen wechseln, wodurch die Emissionen von Schwefeloxiden, Stickoxiden und Feinstaub deutlich reduziert und gleichzeitig die Treibstoffkosten erheblich gesenkt werden.
   • Die reibungslose Zertifizierung und der Betrieb beider Schiffe etablierten standardisierte Nachrüstungsprozesse und ein technisches Paket, das sich replizieren und skalieren lässt. Dies bietet Reedern eine klare Erwartungshaltung hinsichtlich der Investitionsrendite und stärkt das Marktvertrauen in umweltfreundliche Schiffsnachrüstungen erheblich.