Um den erheblichen saisonalen Wasserstandsschwankungen und den unterschiedlichen Schiffstypen auf dem Jangtse gerecht zu werden, nutzt die Station ein integriertes Modell aus schwimmendem Bunkerponton und landgestütztem Lager- und Kontrollsystem. Der Ponton ist mit einem multidirektionalen Positionierungssystem und flexiblen Ladearmen ausgestattet, um sich an verschiedene Wasserstände und Schiffstypen anzupassen und ein sicheres und komfortables Anlegen zum Bunkern zu ermöglichen. Der landgestützte Bereich umfasst große, vakuumisolierte Lagertanks, eine BOG-Rückgewinnungsanlage und ein intelligentes Kontrollzentrum und zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise aus, die den Anforderungen des Hochwasserschutzes entspricht.

Die Kernausrüstung der Station umfasst Hochleistungs-Kryopumpen und großvolumige Schiffsverladearme. Die maximale Bunkerleistung beträgt 300 Kubikmeter pro Stunde, wodurch die Bunkerzeit für große Schiffe deutlich verkürzt wird. Das System integriert Massenstrommesser und Online-Probenahmeanalysatoren und gewährleistet so eine präzise Mengenübergabe und Echtzeitüberwachung der Kraftstoffqualität. Es erfüllt die Vorschriften der Schifffahrtsbehörden für die Schiffsbetankung vollständig.

Eine integrierte, intelligente Sicherheitsmanagementplattform für die Schnittstelle zwischen Schiff, Landstation und Treibstofftank wurde eingerichtet. Das System umfasst die automatische Schiffsidentifizierung, die Fernsteuerung der Bunkerung, die vollautomatische Steuerung des Bunkervorgangs und die Echtzeit-Datenerfassung. Zur Gewährleistung höchster Sicherheit an der Schnittstelle zwischen Schiff und Land sind eine Gasleckerkennung am Ponton, ein Notkupplungssystem (ERC) sowie Sicherheitsverriegelungen (ESD) zwischen Landstation und Treibstofftanks integriert.

Die Bunkerstation zeichnet sich durch ein innovatives, CO₂-armes Design aus, das Kälteenergienutzung und Landstromversorgung kombiniert. Die bei der LNG-Regasifizierung freigesetzte Kälteenergie wird vollständig zur Kühlung der Stationsanlagen und umliegender Gebäude genutzt. Gleichzeitig verfügt die Station über ein leistungsstarkes Landstromsystem für Schiffe, das diese während des Bunkerns mit sauberem Strom versorgt. So werden Treibstoff und Strom in einem Arbeitsgang bereitgestellt, was einen emissionsfreien Schiffsbetrieb im Hafen ermöglicht.