
Das Marine-LNG-Gasversorgungssystem wurde speziell für LNG-betriebene Schiffe entwickelt und dient als integrierte Lösung für das Gasmanagement. Es ermöglicht umfassende Funktionen wie die automatische und manuelle Gaszufuhr, Bunker- und Nachschubvorgänge sowie vollständige Sicherheitsüberwachung und Schutzfunktionen. Das System besteht aus drei Hauptkomponenten: dem Brenngas-Steuerschrank, dem Bunker-Bedienfeld und dem Maschinenraum-Anzeigefeld.
Durch den Einsatz einer robusten 1oo2-Architektur (Eins-aus-zwei) arbeiten die Steuerungs-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme unabhängig voneinander. Das Sicherheitssystem hat Vorrang vor den Steuerungs- und Überwachungsfunktionen und gewährleistet so maximale Betriebssicherheit.
Die verteilte Steuerungsarchitektur gewährleistet, dass der Ausfall eines einzelnen Teilsystems den Betrieb anderer Teilsysteme nicht beeinträchtigt. Die Kommunikation zwischen den verteilten Komponenten erfolgt über ein doppelt redundantes CAN-Bus-Netzwerk, was für außergewöhnliche Stabilität und Zuverlässigkeit sorgt.
Die Kernkomponenten wurden unabhängig voneinander auf Basis der spezifischen Betriebsmerkmale von LNG-betriebenen Schiffen entwickelt und konstruiert und verfügen über firmeneigene Schutzrechte. Das System bietet umfangreiche Funktionalität und vielfältige Schnittstellenoptionen mit hoher Praxistauglichkeit.
| Parameter | Technische Parameter | Parameter | Technische Parameter |
| Speicherkapazität | Maßgeschneidert | Auslegungstemperaturbereich | -196 °C bis +55 °C |
| Gasversorgungskapazität | ≤ 400 Nm³/h | Arbeitsmedium | LNG |
| Auslegungsdruck | 1,2 MPa | Lüftungskapazität | 30 Luftwechsel pro Stunde |
| Betriebsdruck | <1,0 MPa | Notiz | +Geeigneter Ventilator erforderlich, um die Anforderungen an die Belüftungsleistung zu erfüllen |
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