Kürzlich wurde Chinas erster umweltfreundlicher und intelligenter Massengutfrachter vom Typ Drei-Schluchten, „Lihang Yujian Nr. 1“, der von der Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (im Folgenden HQHP genannt) gemeinsam entwickelt wurde, in Betrieb genommen und absolvierte erfolgreich seine Jungfernfahrt.
Die „Lihang Yujian Nr. 1“ ist das erste Schiff des Drei-Schluchten-Schiffs, das mit einem Öl-Gas-Elektro-Hybridantrieb ausgestattet ist und die Schleusen des Jangtsekiang passiert. Im Vergleich zu den traditionellen Drei-Schluchten-Schiffen des Typs 130 bietet sie deutliche Vorteile. Während der Fahrt kann sie je nach Fahrsituation intelligent in einen umweltfreundlicheren Antriebsmodus wechseln, was zu geringerem Energieverbrauch und höherer Effizienz führt. Beim Auslaufen treibt der Hauptmotor den Propeller an, während gleichzeitig der Generator die Lithiumbatterie lädt. In der Hochwasserzeit treiben Hauptmotor und Elektromotor den Propeller gemeinsam an. Die Schleusenpassage kann für die Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit rein elektrisch erfolgen, wodurch emissionsfrei gefahren wird. Schätzungsweise lassen sich so jährlich 80 Tonnen Treibstoff einsparen und die Kohlendioxidemissionen um mehr als 30 % senken.
Eines der Energiesysteme von „Lihang Yujian Nr. 1“ verwendet das maritime FGSS von HQHP, und die Kernkomponenten wie LNG-Speichertanks, Wärmetauscher und doppelwandige Rohre wurden alle von HQHP unabhängig entwickelt und konstruiert.
Das LNG-Wärmetauschverfahren des Systems basiert auf dem direkten Wärmeaustausch mit Flusswasser. Aufgrund der jahreszeitlich schwankenden Wassertemperaturen im Jangtse-Abschnitt ist der Wärmetauscher speziell konstruiert, um einen effizienten Wärmeaustausch sowie die tägliche Reinigung und Wartung zu gewährleisten. Innerhalb eines Bereichs von 30 °C werden ein kontinuierliches und stabiles Luftvolumen und ein stabiler Luftdruck sichergestellt, um einen reibungslosen Systembetrieb zu gewährleisten. Zusätzlich wird BOG (Biogas) genutzt, um einen wirtschaftlichen Betriebsmodus zu erreichen, der BOG-Emissionen reduziert und Schiffen hilft, Energie zu sparen und Emissionen zu senken.
Veröffentlichungsdatum: 30. Januar 2023
