Am 14. März wurden die „CNOOC Shenwan Port LNG Skid-mounted Marine Bunkering Station“ und die „Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge“ im Xijiang-Flussbecken, an deren Bau HQHP beteiligt war, gleichzeitig übergeben, und es fanden Übergabezeremonien statt.
Übergabezeremonie der auf einem Skid montierten LNG-Bunkerstation des CNOOC Shenwan Port
Übergabezeremonie der auf einem Skid montierten LNG-Bunkerstation des CNOOC Shenwan Port
Die LNG-Bunkerstation von CNOOC im Hafen Shenwan ist das zweite Projekt dieser Art im Rahmen des Guangdong Green Shipping Project. Sie wurde von CNOOC Guangdong Water Transport Clean Energy Co., Ltd. (im Folgenden: Guangdong Water Transport) errichtet. Die Station bietet Schiffen in Xijiang eine komfortable Betankung mit umweltfreundlichem LNG und verfügt über eine tägliche Kapazität von rund 30 Tonnen. Damit können bis zu 60 Schiffe pro Tag betankt werden.
Das Projekt wurde von HQHP individuell angepasst, entwickelt und konzipiert. HQHP bietet Dienstleistungen wie die Herstellung, Installation und Inbetriebnahme der Anlagen. Die HQHP-Tankanlage für Anhänger verfügt über ein Doppelpumpensystem und zeichnet sich durch hohe Betankungsgeschwindigkeit, hohe Sicherheit, geringen Platzbedarf, kurze Installationszeit und einfache Transportierbarkeit aus.
Übergabezeremonie der auf einem Skid montierten LNG-Bunkerstation des CNOOC Shenwan Port
Übergabezeremonie des LNG-Bunkerschiffs Xijiang Lvneng der Guangdong Energy Group
Im Projekt Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge der Guangdong Energy Group lieferte HQHP eine komplette Ausrüstung zur LNG-Schiffsbunkerung, einschließlich Lagertanks, Kühlboxen, Durchflussmesser-Skids, Sicherheitskontrollsystemen und anderen modularen Konstruktionen. Durch den Einsatz von Großpumpen kann das Füllvolumen einer einzelnen Pumpe 40 m³/h erreichen, was derzeit die höchste Durchflussmenge einer einzelnen Pumpe im Inland darstellt.
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG-Bunkerschiff
Das LNG-Schiff ist 85 Meter lang, 16 Meter breit, 3,1 Meter tief und hat einen Konstruktionstiefgang von 1,6 Metern. Der LNG-Speichertank befindet sich auf dem Hauptdeck im Bereich der Flüssigkeitstanks und verfügt über ein Fassungsvermögen von 200 m³ für LNG sowie einen 485 m³ großen Ladeöltank, der LNG und Ladeöl (leichtes Dieselöl) mit einem Flammpunkt von über 60 °C aufnehmen kann.
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG-Bunkerschiff
Im Jahr 2014 begann HQHP mit der Forschung und Entwicklung von Technologien und Anlagen zur LNG-Bunkerung und -Versorgung von Schiffen. Als Vorreiter im Bereich Umweltschutz und Nachhaltigkeit am Perlfluss beteiligte sich HQHP am Bau des ersten standardisierten LNG-Bunkerschiffs Chinas, der „Xijiang Xinao Nr. 01“, und errichtete die erste Wassertankstelle des LNG-Anwendungsdemonstrationsprojekts der Xijiang-Hauptlinie im Perlflusssystem des Verkehrsministeriums. Damit erzielte HQHP einen Durchbruch bei der Anwendung von LNG als sauberer Energiequelle in der Wasserwirtschaft des Xijiang.
Bislang wurden im Xijiang-Flussbecken insgesamt neun LNG-Schiffsbetankungsstationen errichtet, die alle von HQHP mit LNG-Schiffsbetankungstechnologie und -ausrüstung ausgestattet werden. Zukünftig wird HQHP die Forschung an LNG-Schiffsbetankungsprodukten weiter intensivieren und seinen Kunden hochwertige und effiziente Gesamtlösungen für die LNG-Schiffsbetankung anbieten.
Veröffentlichungsdatum: 29. März 2023
