Am 14. März wurden die „CNOOC Shenwan Port LNG Skid-mounted Marine Bunkering Station“ und die „Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge“ im Xijiang-Flussbecken, an deren Bau HQHP beteiligt war, gleichzeitig ausgeliefert und es fanden Übergabezeremonien statt.
Zeremonie zur Übergabe der auf einem Schlitten montierten LNG-Bunkerstation von CNOOC im Hafen Shenwan
Zeremonie zur Übergabe der auf einem Schlitten montierten LNG-Bunkerstation von CNOOC im Hafen Shenwan
Die CNOOC Shenwan Port LNG-Schiffsbunkerstation ist die zweite Gruppe von Schiffsbunkertankstellenprojekten, die vom Guangdong Green Shipping Project gefördert werden. Sie wurde von der CNOOC Guangdong Water Transport Clean Energy Co., Ltd. (nachfolgend Guangdong Water Transport genannt) gebaut. Die Tankstelle bietet in erster Linie bequeme Betankungsdienste mit Ökostrom für Schiffe in Xijiang an. Mit einer täglichen Betankungskapazität von rund 30 Tonnen kann sie 60 Schiffe pro Tag mit Flüssigerdgas betanken.
Das Projekt wird von HQHP individuell angepasst, entwickelt und konzipiert. HQHP bietet Dienstleistungen wie die Herstellung, Installation und Inbetriebnahme der Ausrüstung an. Die HQHP-Tankanlage für Anhänger verfügt über ein Doppelpumpen-Design, das eine schnelle Betankungsgeschwindigkeit, hohe Sicherheit, geringen Platzbedarf, eine kurze Installationszeit und einfache Handhabung ermöglicht.
Zeremonie zur Übergabe der auf einem Schlitten montierten LNG-Bunkerstation von CNOOC im Hafen Shenwan
Zeremonie zur Übergabe des LNG-Bunkerschiffs Xijiang Lvneng der Guangdong Energy Group
Im Rahmen des Projekts Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge der Guangdong Energy Group lieferte HQHP einen kompletten Satz an LNG-Schiffsbunkerausrüstung, darunter Lagertanks, Kühlboxen, Durchflussmesser-Skids, Sicherheitskontrollsysteme und andere modulare Designs. Unter Verwendung von Pumpen mit großem Durchfluss kann das Füllvolumen einer einzelnen Pumpe 40 m³/h erreichen und stellt derzeit den höchsten Durchfluss einer einzelnen Pumpe im Inland dar.
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG-Bunkerschiff
Das LNG-Schiff ist 85 Meter lang, 16 Meter breit, 3,1 Meter tief und hat einen Tiefgang von 1,6 Metern. Der LNG-Lagertank ist im Flüssigkeitstankbereich des Hauptdecks installiert und besteht aus einem 200 m³ großen LNG-Lagertank und einem 485 m³ großen Ladeöl-Lagertank, der LNG und Ladeöl (leichtes Dieselöl) mit einem Flammpunkt von über 60 °C liefern kann.
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG-Bunkerschiff
Im Jahr 2014 begann HQHP mit der Forschung und Entwicklung im Bereich der Schiffs-LNG-Bunker- und Schiffsgasversorgungstechnologie sowie der Herstellung von Ausrüstung. Als Pionier im Bereich des Umweltschutzes am Perlfluss beteiligte sich HQHP am Bau des ersten standardisierten LNG-Bunkerschiffs in China, der „Xijiang Xinao Nr. 01“, und wurde zur ersten Wassertankstelle des Demonstrationsprojekts zur Anwendung von LNG auf der Xijiang-Hauptstrecke des Perlflusssystems des Verkehrsministeriums. Außerdem erzielte HQHP einen Durchbruch bei der Anwendung von sauberer LNG-Energie in der Wassertransportindustrie von Xijiang.
Bisher wurden im Xijiang-Flussbecken insgesamt neun LNG-Schiffstankstellen errichtet, die alle von HQHP mit LNG-Schiffsbetankungstechnologie und Ausrüstungsdienstleistungen ausgestattet werden. HQHP wird auch in Zukunft die Forschung an LNG-Schiffsbunkerprodukten weiter intensivieren und seinen Kunden hochwertige und effiziente Gesamtlösungen für die LNG-Schiffsbunkerung anbieten.
Veröffentlichungszeit: 29. März 2023
