Am 14. März wurden gleichzeitig die „CNOOC Shenwan Port LNG Skid-mounted Marine Bunkering Station“ und die „Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge“ im Xijiang-Flussbecken ausgeliefert, an deren Bau HQHP beteiligt war Zeremonien wurden abgehalten.
CNOOC Shenwan Port LNG-Lieferzeremonie für eine auf Skids montierte Marine-Bunkerstation
CNOOC Shenwan Port LNG-Lieferzeremonie für eine auf Skids montierte Marine-Bunkerstation
Die CNOOC Shenwan Port LNG Skid-Mounted Marine Bunkering Station ist die zweite Reihe von Skid-Mounted-Tankstellenprojekten, die vom Guangdong Green Shipping Project gefördert werden. Es wird von CNOOC Guangdong Water Transport Clean Energy Co., Ltd. (im Folgenden als Guangdong Water Transport bezeichnet) gebaut. Die Tankstelle bietet hauptsächlich bequeme Betankungsdienste für Schiffe in Xijiang mit grüner Energie an, mit einer täglichen Betankungskapazität von etwa 30 Tonnen, wodurch LNG-Betankungsdienste für 60 Schiffe pro Tag bereitgestellt werden können.
Das Projekt wird von HQHP individuell angepasst, entwickelt und gestaltet. HQHP bietet Dienstleistungen wie Geräteherstellung, Installation und Inbetriebnahme an. Das HQHP-Betankungsgestell für Anhänger verfügt über ein Doppelpumpendesign, das eine schnelle Betankungsgeschwindigkeit, hohe Sicherheit, einen geringen Platzbedarf, eine kurze Installationszeit und eine einfache Bewegung bietet.
CNOOC Shenwan Port LNG-Lieferzeremonie für eine auf Skids montierte Marine-Bunkerstation
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge Delivery Ceremony
Für das Xijiang Lvneng LNG Bunkering Barge-Projekt der Guangdong Energy Group lieferte HQHP einen kompletten Satz an LNG-Schiffsbunkerausrüstung, einschließlich Lagertanks, Kühlboxen, Durchflussmesser-Skids, Sicherheitskontrollsystemen und anderen modularen Designs, unter Verwendung von Pumpen mit großem Durchfluss und einer einzigen Pumpenfüllmenge erreichen 40 m³/h und sind derzeit der höchste Durchfluss im Haushalt mit einer Pumpe.
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG-Bunkerschiff
Der LNG-Lastkahn ist 85 Meter lang, 16 Meter breit, 3,1 Meter tief und hat einen Entwurfstiefgang von 1,6 Metern. Der LNG-Lagertank ist im Flüssigkeitstankbereich des Hauptdecks installiert und verfügt über einen 200 m³ großen LNG-Lagertank und einen 485 m³ großen Ladeöl-Lagertank, der LNG und Ladeöl (leichtes Dieselöl) mit einem Flammpunkt über 60 °C liefern kann.
Guangdong Energy Group Xijiang Lvneng LNG-Bunkerschiff
Im Jahr 2014 begann HQHP mit der Forschung und Entwicklung von Schiffs-LNG-Bunker- und Schiffsgasversorgungstechnologien sowie der Herstellung von Ausrüstungen. Als Pionier im Grün- und Umweltschutz des Perlflusses beteiligte sich HQHP am Bau des ersten standardisierten LNG-Bunkerschiffs in China „Xijiang Xinao No. 01“ und wurde zur ersten Wassertankstelle der LNG-Anwendungsdemonstration der Xijiang-Hauptstrecke Projekt des Perlflusssystems des Verkehrsministeriums und erzielte einen Nulldurchbruch bei der Anwendung sauberer LNG-Energie in der Wassertransportindustrie von Xijiang.
Bisher wurden im Xijiang-Flussbecken insgesamt 9 LNG-Schiffstankstellen gebaut, die alle von HQHP mit LNG-Schiffsbetankungstechnologie und -ausrüstungsdienstleistungen versorgt werden. HQHP wird auch in Zukunft die Forschung zu LNG-Schiffsbunkerprodukten verstärken und seinen Kunden hochwertige und effiziente Gesamtlösungen für die LNG-Schiffsbunkerung bieten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. März 2023
