Angewandt auf Hydriermaschinen und Hydrierstationen
Das Gasversorgungs-Skid des LNG-Dual-Fuel-Schiffs besteht aus einem Kraftstofftank (auch „Lagertank“ genannt) und einem Kraftstofftank-Gemeinschaftsraum (auch „Cold Box“ genannt).
Es integriert mehrere Funktionen wie Tankbefüllung, Tankdruckregulierung, LNG-Brenngasversorgung, sichere Entlüftung, Belüftung und kann Dual-Fuel-Motoren und Generatoren nachhaltig und stabil mit Brenngas versorgen.
Einkanaliges Gasversorgungssystemdesign, wirtschaftlich und einfach.
● Von CCS genehmigt.
● Verwenden Sie zum Erhitzen von LNG Umlaufwasser/Flusswasser, um den Energieverbrauch des Systems zu senken.
● Mit der Funktion der Tankdruckregulierung kann der Tankdruck stabil gehalten werden.
● Das System ist mit einem wirtschaftlichen Anpassungssystem ausgestattet, um die Wirtschaftlichkeit der Kraftstoffnutzung zu verbessern.
● Ein breites Anwendungsspektrum, die Gasversorgungskapazität des Systems kann entsprechend den Benutzeranforderungen angepasst werden.
Modell | GS400-Serie | ||||
Dimension (L×B×H) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
Tankinhalt | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Gasversorgungskapazität | ≤400Nm³/h | ||||
Auslegungsdruck | 1,6 MPa | ||||
Arbeitsdruck | ≤1,0 MPa | ||||
Auslegungstemperatur | -196~50℃ | ||||
Mittel | Flüssigerdgas | ||||
Belüftungskapazität | 30 mal/Stunde | ||||
Hinweis: * Zur Erfüllung der Lüftungsleistung sind entsprechende Lüfter erforderlich. |
Dieses Produkt eignet sich für Binnenschiffe mit Dual-Fuel-Antrieb und Seeschiffe mit Dual-Fuel-Antrieb, die LNG als optionalen Kraftstoff verwenden, darunter Massengutfrachter, Hafenschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Passagierschiffe und technische Schiffe.
Effiziente Energienutzung zur Verbesserung der menschlichen Umwelt
Seit seiner Gründung entwickelt unser Werk erstklassige Produkte unter Einhaltung des Qualitätsprinzips. Unsere Produkte genießen einen hervorragenden Ruf in der Branche und das Vertrauen neuer und bestehender Kunden.