Das Gasversorgungs-Skid des LNG-Dual-Fuel-Schiffs besteht aus einem Kraftstofftank (auch „Lagertank“ genannt) und einem Kraftstofftank-Verbindungsraum (auch „Cold Box“ genannt).
Es integriert mehrere Funktionen wie Tankbefüllung, Tankdruckregulierung, LNG-Brenngasversorgung, sichere Entlüftung und Belüftung und kann Dual-Fuel-Motoren und -Generatoren nachhaltig und stabil mit Brenngas versorgen.
Einkanaliges Gasversorgungssystemdesign, wirtschaftlich und einfach.
● Von CCS zugelassen.
● Verwenden Sie zirkulierendes Wasser/Flusswasser zum Erhitzen von LNG, um den Energieverbrauch des Systems zu senken.
● Mit der Funktion der Tankdruckregulierung kann der Tankdruck stabil gehalten werden.
● Das System ist mit einem sparsamen Einstellsystem ausgestattet, um die Wirtschaftlichkeit der Kraftstoffnutzung zu verbessern.
● Ein breites Anwendungsspektrum, die Gasversorgungskapazität des Systems kann an die Bedürfnisse des Benutzers angepasst werden.
Modell | GS400-Serie | ||||
Dimension (L×B×H) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
Tankinhalt | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Gasversorgungskapazität | ≤400 Nm³/h | ||||
Auslegungsdruck | 1,6 MPa | ||||
Arbeitsdruck | ≤1,0 MPa | ||||
Auslegungstemperatur | -196~50℃ | ||||
Mittel | LNG | ||||
Belüftungskapazität | 30 mal/Std | ||||
Hinweis: * Um die Belüftungskapazität zu erreichen, sind entsprechende Ventilatoren erforderlich. |
Dieses Produkt eignet sich für Binnenschiffe mit Dual-Fuel-Antrieb und für Seeschiffe mit Dual-Fuel-Antrieb, die LNG als optionalen Kraftstoff verwenden, einschließlich Massengutfrachtern, Hafenschiffen, Kreuzfahrtschiffen, Passagierschiffen und Ingenieurschiffen.
Effiziente Energienutzung zur Verbesserung der menschlichen Umwelt
Seit seiner Gründung entwickelt unsere Fabrik erstklassige Produkte unter Einhaltung des Grundsatzes „Qualität an erster Stelle“. Unsere Produkte haben in der Branche einen ausgezeichneten Ruf und wertvolles Vertrauen bei neuen und alten Kunden gewonnen.